我也是三菱七星彩奖帕杰罗打造战斗灰色的帕杰罗速跑!
2019-02-07 16:44

  这么多年,三菱帕杰罗的新生代们仿佛后继乏力,很难超越前辈们创造的成就,整个车系好像正在向古董车型进军,除了那些山猫忠粉还在苦苦痴迷于它,很多人已渐渐开始淡忘这名越野悍将了。

我也是三菱七星彩奖帕杰罗打造战斗灰色的帕杰罗速跑!

我也是三菱七星彩奖帕杰罗打造战斗灰色的帕杰罗速跑!

  这也难怪,在五光十色的新锐越野车型面前,古板的帕杰罗家族显得过于保守,在城市化高企的现代社会,帕杰罗的硬派形象显得过于简单了。

我也是三菱七星彩奖帕杰罗打造战斗灰色的帕杰罗速跑!

  其实除了我们熟悉的V系之外,帕杰罗还有标榜运动的帕杰罗SPORT、休闲的帕杰罗IO以及帕杰罗MINI......这些车在我们眼前出现的概率就更低了。

我也是三菱七星彩奖帕杰罗打造战斗灰色的帕杰罗速跑!

我也是三菱七星彩奖帕杰罗打造战斗灰色的帕杰罗速跑!

  在2003年的时候,帕杰罗Sport以速跑的名字由北京吉普实现了国产,这辆04年生产的帕杰罗速跑是V6 3.0升的AT GLS版本的,速跑本身就是一个矛盾体,速度与越野很难达到一个有效的平衡,包括下一代车型帕杰罗劲畅也是一样。

我也是三菱七星彩奖帕杰罗打造战斗灰色的帕杰罗速跑!

  得到了这一台帕杰罗速跑时,大部分钣金已出现了腐烂,好在一切功能还算完整,加上深红色的车身显得已不是那么热烈了,与时代格格不入的感觉,老气横秋的,于是我决定给予这台车第二次的生命.....

  速跑的保有量并不算多,许多配件和改装件都得自己想办法,为此还千辛万苦地找到两台配件车,唉,这就是玩车的代价啊~

  这台速跑搭载的SOHC V6发动机,最大功率123千瓦,最大扭矩225N.M,与之匹配的是四速智能学习型自动变速器。

我也是三菱七星彩奖帕杰罗打造战斗灰色的帕杰罗速跑!

我也是三菱七星彩奖帕杰罗打造战斗灰色的帕杰罗速跑!

  可以说:它的第一次生命是厂家给的,而它的第二次生命,却是良心的车主赋予的,这是我们对老车的尊重,同时我们也要尊重每一个给予金属第二次生命的人

  第一代三菱帕杰罗Sport是基于Triton皮卡打造而来的,在它身上有着皮卡车吃苦耐劳的优良传统,做为山猫家族中的一员,它的灵魂就应该属于这任意洒脱的大自然。

我也是三菱七星彩奖帕杰罗打造战斗灰色的帕杰罗速跑!

  声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。