北京市中国七星彩朝阳东南DX3车型报价
2019-02-07 16:38

  连军用多轮驱动汽车都在向电驱方向发展。电四驱和传统机械四驱的区别,有如电子表和机械手表。电子表的耐用性,走时精准度,防水抗震性,功能拓展性,以及制造成本优势,都远非机械表可比。

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  比亚迪代F3DM发布的时候,小编还是学生。一路走来,比亚迪已经在插混这条路上走过了近10个年头,小编也从一枚小腊肉变成了老腊肉。这期间,比亚迪提出的542战略:百公里加速5秒内,全时4驱,百公里油耗2L以内,向世人展示了其新能源汽车所能够实现的性能和油耗优势,使比亚迪的新能源路线在人们眼中明晰起来。看到比亚迪所取得的成就,小编作为中国人颇有自豪感。

  宋DM不仅不怕没办法充电,它甚至可以对外供电。之前有新闻报道,唐车主利用比来迪的对外供电的功能在野外煮火锅,甚至为机供电在野外打。对于有些室外作业需要用到电动工具的情况,宋DM可以充当一台移动发电车。

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  有这样一种观点认为家用车不需要激烈驾驶,对动力没什么要求,能用即可。这种说法是片面的。小编举一个动力强可以提高安全系数的常见场景。

  即便不具备插电省钱的功能,宋DM依然是一台加速能力强悍,操控性能上佳的汽油车。 没电了怎么办?加速和四驱还有用吗? 有些不了解的消费者会有这个的疑问,如果出现长途用车,没有充电条件的情况,仅当汽油车开,那动力还有保证吗?

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  无论是走高速,还是国道省道,开小车都避免不了要超大货车,这个过程一般需要与大车并行十几二十秒,甚至在一些无隔离带的双向2车道公路上超车需要逆行借道对向车道超车。无论是逆行还是与大车并行,危险系数都是非常高的。一是大车侧翻非常危险,常有小车被侧翻的大货车压扁的新闻见报端,二是大车特别容易爆胎,大车爆胎产生的强大冲击波足以令小车偏离路线秒俱乐部的车辆仅需要10秒甚至更短的时间即可完成超车,并行或逆行的时间可减少一半以上,发生危险概率也将随之降低超过50%。

  机械四驱做出反应的时间需要0.2秒,而宋DM的电四驱仅需要0.02秒即可。面对雨雪天气湿滑路况,电四驱对于行车安全更有保障。而这一点在与宋DM同源的比亚迪唐身上就已经有了验证

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  宋DM的百公里加速为4.9秒,不仅起步迅猛,中后段加速依然十分给力,中高速超车的时候干脆利落,一脚油门下去能迅速达到驾驶员预期的速度范围,超车游刃有余,大幅降低车辆处于高风险位置的时间,有效提升安全系数。同时这对于驾驶人来说也是一种绝佳的操控体验--无论任何机器,越快速响应人的指令就越让人感觉到友好。借用韩寒的一句话,动力就像里的存款,平时可以不用,但是要有。关键时刻能救你一命的,可能不是刹车,而是油门。

  白天出行,晚上回到家里可以充电,第二天早上续航里程又满血。可以说,80KM的续航可以满足城市家庭80%的用车需要。 一旦出现特殊用车需求,如长途出游等,发动机便显神威,此时的宋DM可以通过燃烧汽油来获得动力,

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  关于四驱有没有必要的话题,网上的争论太多了,并且正反双方从来没有谁能说服另一方。但是,这些讨论多是基于四驱比两驱多出了一定的购买成本和后期使用维护成本的前提下来说的。否则,谁会拒绝四驱的?而宋DM的电四驱系统,油耗低,后期维护成本低,还有必要纠结吗?

  电四驱系统还能正常工作吗?这个是不用担心的。宋DM的电脑控制系统会帮助用户解决这个担忧。用户可以设置电池电量的百分比(SOC),当电池剩余电量低于这个数值的时候,车辆会自动通过汽油发动机发电为电池充电,

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  四驱的优势不必赘述,网络上大把的介绍,无论是媒体评测还是车友的驾驶心得。小编在这里想说一下宋DM的电四驱系统,它不仅具体传统机械四驱的优点,还有一些机械四驱不具备的优势。宋DM的电四驱系统的优势在于反应迅速,比传统机械四驱的速度快整整10倍。

  电四驱系统还能正常工作吗?这个是不用担心的。宋DM的电脑控制系统会帮助用户解决这个担忧。用户可以设置电池电量的百分比(SOC),当电池剩余电量低于这个数值的时候,车辆会自动通过汽油发动机发电为电池充电,

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